Salland - Hoogeveen - Raalte - Salland

Datum
3 juli 2005
Afstand
90 kilometer

De voorspelling was redelijk goed, maar wel met onweersdreiging later op de dag. Dat mag de pret echter niet drukken, dus maar een bedacht dat het wel eens een goede oefening zou zijn om met water te gaan vliegen. Dus al snel 30 liter water in de linkervleugel getankt. Helaas ging dat er net zo snel weer uit als dat ik het erin kreeg: de sluiting werkt niet goed. Balen, want dat wordt weer een dagje klussen.

Na de lierstart naar een mooi wolkje gevlogen, maar dat gaf niet wat ik er van verwachtte. Sterker: het wiel was al uit en de voorbereidingen voor de landing waren al ingezet, toen ik toch nog wat stijgen vond. Dit bracht me uiteindelijk toch tot ongeveer 800 meter. Op pad richting Hoogeveen.

Bij Hoogeveen viel mijn plan in duigen: eerst snel ronden en dan onder aan bij andere zwevers aansluiten die ongeveer 4 kilometer ten zuiden van het veld aan het thermieken waren. Maar toen ik er onder kwam bleek dat het te zwak stijgen was om echt iets mee te kunnen doen. Het volgende moment zat ik dus laag achter de baan van Hoogeveen, met te weinig hoogte om nog naar zweefvliegtuigen te vliegen die duidelijk sneller omhoog gingen dan ik. Maar, na heel wat geduld --en zweet-- kon ik toch weer weg bij Hoogeveen. Terug naar Salland.

Dit ging aanmerkelijk beter, maar echt overhouden deed het niet. Bij Salland nog even ten zuiden van het veld wat rond gevlogen, maar hier ging ik weer bijna onderuit. Snel landen: niet binnen acht dagen twee keer buiten staan…

route
barogram