- Datum
- 21 mei 2005
- Afstand
- 203 kilometer
Het plan was om richting Duitsland te gaan, maar al snel bleek dat ik voornamelijk tussen de wolkenstraten vloog. Bij Langeveen heb ik besloten om het Duitsland-plan maar te laten varen. Gezien de CTR in het zuiden zat er niet veel anders op dan richting het noorden te gaan. Met het windje mee, van ongeveer 40 kilometer per uur, ging dit voorspoedig.
Bij Veendam weer teruggekeerd, maar dit was toch aanmerkelijk lastiger. Zo hing de mooiste cumul natuurlijk in de CTR van Eelde en was rond Veendam de thermiek behoorlijk verwaaid. Na wat gekluns lukte het uiteindelijk dan toch om wat hoogte te krijgen. Onder enkele straten door ging het vervolgens weer voorspoedig richting Hoogeveen.
Bij Hoogeveen bleek dat er wat hoge bewolking was gekomen. De wolkjes richting Salland zagen er echter nog wel goed uit, dus direct door gegleden naar Dedemsvaart. Helaas bleek de afscherming toch te groot, want het ging tot Dedemsvaart eigenlijk alleen maar naar beneden. Snel met de wind mee terug naar Hoogeveen om daar te landen. Gelukkig kreeg ik achter het veld toch nog wat stijgen. Ook hier, na veel gekluns, wist ik toch weer genoeg hoogte te krijgen om weer eens richting Salland te gaan: die 32 kilometer zou toch moet kunnen. Heel voorzichtig heb ik het laatste stuk terug gevlogen: netjes het weinige stijgen gebruikt; de hele tijd zat ik net op of net onder glijpad.
Voor de Overijsselse Vecht bleek toch dat ik het niet zou redden, helemaal toen het veel belovende wolkje geen stijgen gaf. Snel de club opgeroepen om te zeggen wat mijn plan was, maar direct daarna bleek dat het veel belovende wolkje het toch deed! Ik heb 400 meter extra hoogte gewonnen, geen halve maatregelen, en toen snel naar het vliegveld om te landen. Net voor de regen thuis!
Super vlucht!
